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　　这台宝马330li跟从车主已有好几年的工夫了，近来在用车历程傍边，车主发明爱车的噪声愈来愈较着，曾经超越了本人的可承受范畴，为了可以低落爱车的噪声，车主特地来到成都元音改，为爱车做隔音处置。

　　颠末检测，技师发明原车的噪声次要有两大类KK体育，一类是汽车本身发生的空腔共识，别的一类是外界传入的路噪和胎噪。因而技师利用明白鲨系列隔音质料，对汽车的后备箱、后轮毂、前叶子板和前叶子板内衬，做了针对性的隔音处置。

　　汽车的后备箱是一个空腔构造，汽车行驶时后备箱处很简单发生空腔共识，并且这类噪声会被有限放大kk体育全站app。除此以外后轮毂处也是路噪和胎噪的次要传入途径。技师先利用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做止振处置，低落共识的发生；再利用隔音垫对后轮毂做隔音处置，加强该部位的隔音结果。最初利用高弹棉对后轮毂处做吸音处置，然后备箱处则利用银鲨棉做吸音处置，将噪声停止吸取，充实包管隔音的结果。

　　汽车的前轮是驱动轮也是转向轮，以是该部位发生的路噪和胎噪会愈加的较着。技师在利用金鲨JS300对前叶子板做了止振处置后，又利用隔音垫和高弹棉对前叶子板做了隔音和吸音处置，就连拆卸下来的叶子板内衬，技师也利用高弹棉对其做了吸音处置，多层的施工，将路噪和胎噪阻挠在了车箱以外。

　　【改装结果点评】施工完成后车主做门路测试，在卑劣路况上行驶时，车箱内险些听不到任何的空腔共识噪声。而高速行驶时，车箱内的路噪和胎噪也比隔音之前降落了很多，车主对此次的隔音结果十分合意。

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